引言

　　武漢南華黃岡江北造船有限公司是由武漢南華高速船舶工程股份有限公司收購控股并投資改造建成現(xiàn)代化中型造船企業(yè)。

　　1.現(xiàn)狀分析

　　高壓電源類設備進行電氣性能測試時需要耗功裝置做模擬負載。目前耗功裝置主要有兩種：一種方式是將高壓電通過變壓器轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪弘?，通過低壓負載來進行測試，但此方式需要增加大功率變壓器，投資成本高;另一種是采用半導體功率元件，直接作為高壓負載使用，此種方式在對高壓發(fā)電機方式或其它高壓電源類設備進行電氣性能測試時，可滿足較小功率負載測試的需要，但不能滿足1MW及以上高壓大功率負載測試的需要。該公司在市場上找了大量的廠家，尋求一種簡單可靠、成本低廉的大功率耗功裝置，以滿足其高壓大功率發(fā)電機或其它高壓電源類設備進行電氣性能測試的需要。通過對比，最終選用了大禹電氣的FZS-2000負載測試裝置。

　　2.方案的選定及原理

　　FZS-2000負載測試裝置的阻性負載由三個獨立的可調(diào)水電阻負載桶，三臺主控接觸器，一臺空壓機，現(xiàn)場控制配電柜組成，以上設備集成在一個集裝箱內(nèi)，，能搭載汽車遠距離運輸。感性負載由三個獨立可調(diào)容量的電抗器，三臺主控接觸器等組成?？烧{(diào)水電阻負載桶通過PLC與電腦通訊，可實現(xiàn)遙控調(diào)節(jié)。

　　FZS-2000負載測試裝置參數(shù)如下：

　　設備適用于發(fā)電機電壓：380~440V，50~60Hz。

　　有功電阻負載：2000KW，無功感性負載：1430KVar。

　　設備過載能力：過載10%，允許連續(xù)1小時，短時過載30~50%。

　　工作模式：不間斷連續(xù)工作。

　　每臺負載或電抗器單獨加載、卸載并可進行依次遞增的二次或三次瞬時加載和一次性瞬時卸載實驗。每次加減載，根據(jù)不同容量的船舶電站大小可以任意設定投入的負載大小和設定功率因素，試驗中可以在現(xiàn)場或中控室分別調(diào)節(jié)電阻負載和感性負載的大小，并顯示設備運行參數(shù)，功率，電壓，電流，頻率，功率因數(shù)等工作狀態(tài)及故障報警。

　　3.結(jié)束語

　　該設備自2009年投入使用以來，性能優(yōu)越，性價比高，售后服務好，得到客戶的一致好評。